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        來源: 貴州明德工程咨詢有限公司-官網     發布時間:2020-01-02    點擊次數: 4014

        化學危險品包裝涉及的法律法規

        一、化工危險品包裝的現狀

        化工產品的包裝,一直是以鋼桶、木箱、塑料桶等包裝為主。隨著包裝行業設備的更新與技術進步,大量新型的包裝新產品的出現,使越來越多的化工企業更注重選用環保、方便、安全、清潔的新型包裝產品。

        由于化工產品包裝法規很多,而且大多數是強制性的,如果產品需要出口的話,還涉及到國際標準,而化工廠與包裝廠對這些規定的理解往往存在偏差,造成不少問題,類似的事例很多,下面舉兩個例子。

        1、天津某知名化工廠,由于對“海運”和“空運”未作區別,使整批貨滯港,直到蘇州廠特急加工了新包裝物送去后再換包裝,損失慘重。

        2、江蘇一美、臺合資的橡塑著色劑生產廠,突然接到一批外銷章,但由于未搞清“危險化學品”與“危險貨物”之間的關系,急急送到港口后被拒,直到定制了合規的包裝物才進關,但船期早過,被外商索賠。


        二、“危險化學品”與“危險貨物”

        人們常常會將“化學品”與“危險品”劃等號,其實并不然?!拔kU化學品分類”是由聯合國統一協調的GHS制度(又稱“紫皮書”),第兩年公布一次,最新版的“危險化學品目錄”由國務院2017年2月公布,共列有2828項目,包含從第1類到第8類的危險化學品,如易爆、易燃、氧化、有毒、感染、放射性、腐蝕等,而第9類“雜項危險品”未列其中。

        而“危險貨物”的分類依據的是聯合國“關于危險貨物運輸的建議書”中《規章范本》TDG制度(又稱“橘皮書”)。

        中國與其對應的國標是GB 12268-2012《危險貨物品名表》,它規定了3495種危險貨物清單,既包含了“紫皮書”中規定的2828項危險化學品中的大多數,也列入了2828項以外未列入的第9類危險品。

        常常困擾化工廠與包裝企業的是:將“危險貨物”與“危險化學品”混淆,造成貨物進出海關時的很大問題。

        “危險貨物”針對的是該貨物的運輸環節,強調短期危害性。而“危險化學品”是指它在生產、使用、存儲環節中的長期危害性,兩者漢有必然聯系。危險化學品與危險貨物中的大部分條目與內容是一致的,但各自也有幾百種不在對方的序列中,因此,“危隊化學品”不一定就是“危險貨物”,而“危險貨物”也不一定就是“危險化學品”,當然,對包裝生產企業而言,重點關注的是“危險貨物”(即危包)。


        三、第9類危險貨物

        由于第9類危險貨物品種繁雜,分類、鑒別的專業性很強,因此,對化工產品包裝而言,不管是否屬危險品,都需要化工廠提供“國家權威檢測機構”出具的該產品的“貨物運輸條件鑒定書”,否則在海關是無法通關的(采購操作)。其中還涉及少數能“豁免”的危險化學品。


        “鑒定書”會作出三項結論:

        (1)該化學品是否屬危險品?

        (2)如是,會給出聯合國對該物質的危險品統一編號

        (3)按危險程度,給出屬幾類危險品包裝

        這三級不同的危包分類,對堆碼、跌落等要求差異很大,檢測的依據是GB 12463-2009《危險貨物運輸包裝通用技術條件》。 制造完成的危包,還需要經過“國家出入境檢驗檢疫局“的檢查:

        (1)現場封樣

        (2)送法定危包測試中心

        (3)經各項技術物理性能檢驗合格

        (4)以國家局名義出具“出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單”,該單證是出口通關的必備憑證。

        按照“國務院令第447號”的規定:使用出入境檢驗檢疫機構鑒定為不合格的包裝容器,裝運出口危險貨物的,處20萬元以下的罰款。


        四、UN雙排信息碼

        “危險貨物”的包裝容器上,還必須按聯合國的規定,印上全球通行的“UN雙排信息碼”,編制的依據是國家出入境檢驗檢疫局的SN/T 0370.1-2009“出口危險貨物包裝檢驗規程“。


        貴州明德工程咨詢有限公司


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